round minus
round plus

Csatlakoztunk a Barátság Kupához!

Szombaton a Debrecen Speedway SE vezetősége a szlovákiai Zarnovicán járt, ahol egy új, nemzetközi bajnokság létrehozásáról tárgyaltak cseh, lengyel, ukrán és szlovák egyesületek képviselőivel egyetemben. A megállapodás értelmében 2017-ben debütál az öt nemzetes Speedway Friendship Cup, azaz Barátság Kupa.

A Debrecen Speedway SE egyedüli magyar klubként csatlakozott sorozathoz, melynek elsődleges célja a kevés versennyel rendelkező pilóták illetve az utánpótlás korú salakszórók versenylehetőséghez juttatása itthon és külföldön egyaránt, mely elengedhetetlen feltétele a sportolók fejlődésének. A cívisvárosiak mellett a cseh Pardubice, a szlovák Zarnovica, a lengyel Świętochłowice valamint az ukrán Rovnó és Cservonohrad klubjai érdekeltek a bajnokságban.

A bajnokságban részt vevő klub képviselői Zarnovicán. Fotó: SpeedwayClub.sk
A széria egyéni illetve csapat szisztémában is zajlani fog, s a fordulókat egyedülálló módon egy versenyhétvégén rendeznék. Ennek értelmében szombaton az öt egyesületes, négy fős csapatverseny kerülne lebonyolításra, míg vasárnap a jól megszokott, tizenhat fős egyéni szisztéma szerint csapnának össze a vaspapucsosok. A vasárnapi megmérettetésen minden klub három fővel képviseltetné magát, kivéve a szombati csapatbajnoki párharc győztes alakulata, akik négy főt indíthatnak, így kialakítva a megfelelő létszámot.

A szervezők bajnokság tervezett versenynaptárát is nyilvánosságra hozták, így már is mindenki feljegyezheti 2017-es kalendáriumába az első dátumot, hiszen május 27-én és 28-án Debrecenben rendezik a sorozat nyitófordulóját. Ezt követően Ukrajnába, két helyszínre látogat a mezőny június közepén, majd Pardubice és Zarnovica után a hosszú szünetet követően újra salakmotorversenyt rendező Świętochłowice városában zárul a széria. A lengyel záróforduló időpontja jelen pillanatban kérdőjeles, hiszen a dátumot jóvá kell hagynia a Lengyel Motorsport Szövetségnek, ám a versenynaptár többi fordulója már-már biztosra vehető.

A Barátság Kupa 2017-es tervezett versenynaptára:

1. forduló: május 27-28. Debrecen (Magyarország)
2. forduló: június 10-11. Rovnó, Cservonohrad (Ukrajna)
3. forduló: július 29-30. Pardubice (Csehország)
4. forduló: szeptember 2-3. Zarnovica (Szlovákia)
5. forduló: szeptember 9-10. Świętochłowice (Lengyelország)


Látja a fényt az alagút végén

Tabaka József olyan szezonon van túl, ami mindenképpen előrelépés az elmúlt évekhez képest.


Bár jócskán vannak még versenyek szerte Európában, Tabaka József számára véget ért az idény. A Debrecen Speedway SE kiválósága Goricanban szenvedett olyan sérülést, ami miatt kénytelen volt idő előtt befejezni az idényt. Mindennek ellenére a korábbi magyar bajnok elégedett a szezonjával, s ami még ennél is biztatóbb, komoly reményeket fűz a jövőhöz.

Sokan meglepődtek, hogy nem állt starthoz az Alpok-Adria csapatverseny szlovéniai viadalán az elmúlt hétvégén. Mi volt a távolmaradásának az oka?


Tabaka József: Még mindig a goricani bukásom sérülését nyögöm. A horvátországi viadalon átestem a motoron, s a derekam megzúzódott. Ez az a sérülés, amit nem lehet gyógyítani, csakis a pihenés használ neki, ha megerőltetem, nagyon fáj. A debreceni csapatverseny előtt mindössze egyszer edzettem, akkor is csak kétszer tudtam a pályára menni, mert nagyon sajgott a hátam. A Debrecen–Zsarnovica viadalnak fájdalomcsillapítóval mentem neki, ám a gyógyszer hatása két futamot követően elszállt. Hiába keresett meg három gárda is, hogy képviseljem őket az Alpok-Adria Kupában Krskóban, nemet kellett mondanom.

Akkor véget ért az idei versenyszezonja?

Tabaka József: Sajnos igen. Pedig tervben volt még egy-két viadal, illetve ki akartam próbálni a vasadi pályát, de erre már csak jövőre kerülhet sor. Nagyon sajnálom, mert egyáltalán nem fáradtam el, jó lett volna még motorozni.

Hogyan értékeli a mögöttünk lévő idényt?

Tabaka József: Idén jóval több, mint húsz versenyen álltam starthoz, ami nagy előrelépés az elmúlt évekhez képest. Úgy érzem, elég kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtottam, bár volt pár nem várt gyengébb produkció, de azt kompenzálta egy-két kiemelkedőbb eredmény.

Melyik teljesítményére a legbüszkébb?

Tabaka József: A horvát–szlovén egyéni bajnokság összesített pontversenyében – Matej Zagar kiválása után – a második helyen végeztem Jurica Pavlic mögött, aminek nagyon örülök. Több év után sikerült kvalifikálnom magam az egyéni világbajnokság második körébe, ami szintén jó eredmény. S ide sorolandó a lengyel ligában elért maximális pontszámom, ami magyar versenyzőnek nagyon régen sikerült ebben a pontvadászatban. Sajnálom, hogy több alkalommal nem bizonyíthattam a rzeszowiaknál.

Voltak olyan versenyek, amelyeket szívesen elfelejtene?


Tabaka József: Idén Debrecenben állandóan peches voltam, vagy a technika hagyott cserben, vagy elestem. A motorhibák olyan problémák után alakultak ki, amelyek a balszerencsén múltak, nem lehetett felelőssé tenni senkit miattuk.

Összességében egy olyan évadon van túl, ami az elmúlt két év stagnálásához képest mindenképpen előrelépést jelent.

Tabaka József: A 2013-ban elszenvedett angliai bukásom után nem volt egyszerű talpra állnom. Fél évet vett igénybe a felépülésem, majd amikor újrakezdtem, nem éreztem komfortosan magam a motoron. Ráadásul rosszul esett, hogy a szigetországban nem számítottak rám, hiába voltak jó éveim náluk korábban, azt mondták, ha újra formába lendülök, akkor térjünk vissza a tárgyalásokra. Nem jöttek az eredmények, kínlódtam, szenvedtem versenyről versenyre.

Mi hozta meg a változást?

Tabaka József: Az idei szezon előtt négy csapat keresett Nagy-Britanniából, három Lengyelországból, azaz újra azt éreztem, számítanak rám. Ez kellő önbizalmat, nagy lökést adott a folytatáshoz. Az erőnléti edzéseket sosem sumákoltam el, de most még nagyobb akarással végeztem a téli erőfejlesztő tréningeket. Úgy érzem, ezek segítettek abban, hogy újra visszataláljak a helyes útra.

Mennyire biztató a jövőkép? Mit hozhat a következő szezon?

Tabaka József: A városvezetés újra a sportágunk mellé állt, a szurkolóktól állandóan kapom a biztatást, sok a tehetséges fiatal a klubunkban, azaz van értelme a munkának! Jó úgy dolgozni, hogy látni a fényt az alagút végén!

Nem csak versenyzőként, edzőként is aktív részese a sportágnak. Hogyan áll az utánpótlás-nevelő munka a Debrecen Speedway SE-nél?

Tabaka József: Idén már 500 köbcentis motorokkal gyakoroltak a srácok, akik közül négyen megszerezhetik a licenszet jövő nyáron. Már egyeztetéseket folytattam külföldi klubokkal, így biztosra vehető, hogy Szlovákiában, Csehországban és Ukrajnában is versenyezhetnek majd az ifjú titánok. Emellett mi is lehetőséget akarunk adni a fiataloknak, illetve mindazoknak, akiknek nincs, vagy kevés a versenyzési lehetőségük, ugyanis három viadalt is rendezünk számukra jövőre a Gázvezeték utcai salakstadionban. Nagyon bizakodó vagyok a jövőt illetően!

– Boros Norbert –

Szezont zártak és a jövőt építik

A Debrecen Speedway SE fölényes győzelmet aratott a szlovák Zsarnovica felett.


A salakmotoros idény véget ért, a jövő viszont elkezdődött Debrecenben szombaton. A szezonzáró Debrecen Speedway SE-Speed­way Club Zsarnovica nemzetközi csapatverseny előtt sajtótájékoztatót tartott a cívisvárosi egylet.

Vannak tervek

Az eseményen a (biztató) jövőt vázolták a résztvevők. Ifjabb Vári Attila, a Debrecen Speedway SE alelnöke sorolta azokat a fejlesztéseket, melyeket operatív igazgatóként irányít. Mint kiderült, egy hónap múlva indul az a munka, amely a bírói torony és a mellette lévő VIP-szektor megújulását hozza. A város által adott 5 millió forintból olyan épület kerül tető alá, ahol a szurkolók kulturált körülmények között használhatják a szociális helyiségeket, többek között a mozgáskorlátozott mosdót és a pelenkázót. Vári Attila hozzátette, ezt az épületet jövő május 1-jén, egy Európa-bajnoki viadalon szeretnék átadni. Ez lesz a fejlesztések első üteme, ami után a lelátók befedése a terv. A klubnál kidolgoztak egy stratégiát, amelyben fontos szerepet kap az utánpótlás-nevelés, beleértve a versenyző- és edzőképzést is, sőt Vári reményei szerint egy igazi gyakorlati műhely alakul majd ki a Gázvezeték utcai salakstadionban.

Barcsa Lajos, Debrecen alpolgármestere leszögezte, a városvezetés a sportág mellett áll, s minden segítséget megad ahhoz, hogy fellegvárhoz méltó körülmények legyenek a stadionban. A politikus kiemelte, reményei szerint nem a végóráit éli a salakmotorozás, hanem éppen most kezdődött el valami, ami által szép jövő elé nézhet a sportág szépszámú rajongótábora. Barcsa Lajos hozzátette, a stadion rekonstrukciójával a város saját tulajdonát építi, szépíti.

Idősebb Tabaka József, az egyesület elnöke a jövő évi versenyekkel kapcsolatban elárulta, jelenleg négy nagy nemzetközi viadal megszervezése a terv, s emellett több olyan megmérettetést is szeretnének lebonyolítani, ahol az utánpótlás kapna lehetőséget.

Papírforma

A szezonzáró nemzetközi csapatversenyt kellemes időben, mintegy ezer szurkoló előtt rendezték. A meccs favoritja egyértelműen a hazai alakulat volt, akik a salakon érvényesítették a papírformát, 60–31-re diadalmaskodtak a szlovák gárda ellen. A debrecenieknél a legkiegyensúlyozottabb, legjobb teljesítményt Kovács Roland nyújtotta, aki egyetlen futamában sem talált legyőzőre. Tabaka József az első starthoz állásánál motorhiba miatt nem jutott ponthoz, ám ezt követően egyetlen zsarnovicai sem ért előtte célba. Tihanyi Sándor is hozta a kötelezőt, az 53 esztendős örökifjút a vendégektől egyedül az ukrán légiós, Kobrin utasította maga mögé. A Vida-testvérek sem mentek haza futamgyőzelem nélkül, végül Szabolcs 6, Péter 3 pontot szerzett.

A versenyt követően nyílt nap kezdődött, aminek a csúcspontja az volt, amikor a versenyzők megmotoroztatták a vállalkozó kedvű érdeklődőket. (Boros Norbert)

Salakos csapatverseny és évadzáró nyílt nap

Pikáns ütközet a salakon, magyar-szlovák derbi a Gázvezeték utcai stadionban.


A szezon utolsó cívisvárosi viadalát rendezik szeptember 24-én, szombaton 14 órától a Gázvezeték utcai salakstadionban. A nemzetközi csapatversenyen a Debrecen Speedway SE és a Speedway Club Zsarnovica ellen méri össze erejét lengyel ligás lebonyolítási szisztéma alapján. A magyar és a szlovák csapat ezzel a megmérettetéssel indít el egy olyan együttműködést, ami mindkét klub hasznára válhat a jövőben. A szervezők a 7-7 fős gárdák kialakításakor szem előtt tartották, hogy a fiatal versenyzők is lehetőséghez jussanak, illetve a mérkőző felek közel azonos erőt képviseljenek.

Vida és Vida

A debreceni alakulatban természetesen helyet kapott Tabaka József, Kovács Roland és Tihanyi Sándor, illetve az ifjú Bárány Márk. Rajtuk kívül bekerült a csapatba Vida Szabolcs, Vida Péter, Kónya Sándor, s légiósként az ukrán Sztaniszlav Melnicsuk. A felsorolásból kitűnik, hogy a Vida fivérek is motorra ülnek, azaz a család életében nem mindennapi lesz ez a derbi. Érdekesség, hogy a zsarnovicaiaknál szerepel majd az a David Pacalaj, aki mindössze 15 esztendős, s a világklasszis Martin Vaculik unokaöccse. A szlovákoknál is lesz egy ukrán motoros, nevezetesen Andrij Kobrin, akit augusztus 20-án, a Debrecen Nagydíjon is láthatott a hajdúsági publikum.

Fiatalok, motorra!

Fontos tudni, hogy a nemzetközi csapatviadalt követően szezonzáró nyílt napot rendez a cívisvárosi klub. Az eseményen a szurkolók találkozhatnak az élversenyzőkkel, megnézhetik a motorokat, s kipróbálhatják, milyen érzés a salakon száguldani. Természetesen nem egyedül húzzák majd a gázt a jelentkezők, hanem a versenyzők elé vagy mögé ülve élhetik át a nem mindennapi élményt, amit egy salakmotor nyújtani tud. A várakozások szerint minél több fiatal látogat ki a rendezvényre, és ismerkedik meg a sportággal, ugyanis a Debrecen Speedway SE folytatja az utánpótlás-nevelő programját, sőt szeretnék komolyabb szintre emelni. A tervekről az edzőktől, Tihanyi Sándortól és Tabaka Józseftől tudhatnak meg többet a szülők és a gyerekek a nyílt napon.


A verseny hivatalos startlistája:

Zsarnovica Debrecen
1. Adam Carada

2. Michal Tomka

3. Jakub Valkovic

4. Andrij Kobrin

5. Patrik Buri

6. Jan Mihalik

7. David Pacalaj
9. Tabaka József

10. Tihanyi Sándor

11. Vida Szabolcs

12. Sztaniszlav Melnicsuk

13. Kovács Roland

14. Bárány Márk

15. Vida Péter

16. Kónya Sándor


Több mint egy nemzetközi salakverseny!

Szeptember 24-én nemzetközi csapatversnyt rendeznek a Gázvezeték utcai salakstadionban, ahol a rendező klub, a Debrecen Speedway SE látja vendégül Szlovákia salakcsapatát, a Speedway Club Zarnovicát. Az összecsapás lengyel ligás szisztéma alapján kerül lebonyolításra, azaz 15 futamban mérik össze ereiket a hét - hét versenyzőt felvonultató klubcsapatok.


A hazai egyesület a Tabaka József, Tihanyi Sándor, Kovács Roland, Vida Szabolcs, Bárány Márk és Kónya Sándor összeállításban lép pályára kiegészülve egy ukrán légióssal, Stanislav Melnichukkal. A fehér és sárga sisakban starthoz álló szlovák klub színeiben Adam Carada-t, Michal Tomka-t, Jakub Valkovic-ot, Patrik Búri-t és Ján Mihálik-ot láthatjuk. A vendégeket erősíti majd az Ukrajnából érkező Andriy Kobrin valamint Vida Péter, aki szlovák licenccel vesz részt az összecsapáson.


A 14 órakor kezdődő megmérettetésre 2000 forintért válthatnak belépőt a kilátogatók, míg a 14 éven aluliak számára továbbra is ingyenes belépési lehetőséget biztosít a rendezőség. A viadalt követően azonban nem ér véget a szombati program, hiszen a Debrecen Speedway SE szezonzáró nyílt napot tart, amelyen bemutatják tudásukat a klub utánpótlás motorosai és a közönségmotorozás sem marad el!

A hivatalos startlista:
Speedway Club Zarnovica
1. Adam Carada
2. Michal Tomka
3. Jakub Valkovic
4. Andriy Kobrin
5. Patrik Búri
6. Ján Mihálik
7. Vida Péter

Debrecen Speedway SE
9. Tabaka József
10. Tihanyi Sándor
11. Vida Szabolcs
12. Stanislav Melnichuk
13. Kovács Roland
14. Bárány Márk
15. Kónya Sándor

Nemzetközi csapatverseny Debrecenben!


A karneváli salakszórást követően sem áll meg az élet a cívisvárosban, hiszen szeptember 24-én egy két csapatos nemzetközi összecsapás helyszíne lesz a Gázvezeték utcai salakstadion. A honi gárdát Debrecen Speedway SE fogja képviselni, míg az ellenfél északi szomszédunk, Szlovákia salakos egyesülete, a Speedway Club Zarnovica lesz.



A viadal 14 órakor veszi kezdetét szeptember utolsó hétvégéjén, amelyre a belépő 2000 forintba kerül. Jegyeket a helyszínen lehet vásárolni, míg 14 éves kor alatt továbbra is ingyenes a belépés.